Die Grünen wollen Neuzulassungen von Autos mit Verbrennungsmotor ab 2030 verbieten. Sie fordern verkehrspolitisch einen „großen Wurf“.
Die Grünen haben ihre Forderung erneuert, Neuzulassungen von Autos mit Verbrennungsmotor zu verbieten. Es sollten „ab 2030 nur noch abgasfreie Autos neu zugelassen werden“, fordert Fraktionschef Anton Hofreiter in einem Thesenpapier, wie die „Süddeutsche Zeitung“ berichtet.
Um die Klimaziele zu erreichen brauche es verkehrspolitisch einen „großen Wurf“, heißt demnach weiter in dem Papier. Und: „Der Ausstieg aus dem Verbrennungsmotor muss gesetzlich festgelegt werden“. Gleichzeitig solle ein entschlossenerer Ausbau der Elektromobilität erfolgen.
E-Autos müssten raus aus der Nische und rein in den Markt, heißt es laut „SZ“ in dem Papier. Ein klarer Fahrplan für das Aus von Diesel- und Benzin-Autos schaffe Planungssicherheit für Industrie und Beschäftigte und reihe sich in Pläne anderer europäischer Staaten ein. Zwar würden nach dem Vorschlag keine neuen Autos mit Benzin- oder Dieselmotor auf die Straße kommen, bereits zugelassene dürften aber weiterhin fahren.
Die Grünen wollen Neuzulassungen von Autos mit Verbrennungsmotor ab 2030 verbieten. Sie fordern verkehrspolitisch einen „großen Wurf“.
Das steckt wirklich hinter den Mythen der Elektromobilität
Die mobile Zukunft soll elektrisch sein. Aber: Gibt es genügend Rohstoffe für die Herstellung der Batterien? Wie sieht es mit der Reichweite aus und reicht die Lade-Infrastruktur überhaupt aus? Wir haben mit drei Experten gesprochen. Mehr Filme zur E-Mobilität gibt es hier https://www.zdf.de/verbraucher/wiso/elektroauto-ladeinfrastruktur-reichweite-der-batterie-herstellung-100.html#xtor=CS3-81
Опубликовано Unser Planet Воскресенье, 17 марта 2019 г.
Die Grünen haben ihre Forderung erneuert, Neuzulassungen von Autos mit Verbrennungsmotor zu verbieten. Es sollten „ab 2030 nur noch abgasfreie Autos neu zugelassen werden“, fordert Fraktionschef Anton Hofreiter in einem Thesenpapier, wie die „Süddeutsche Zeitung“ berichtet.
Um die Klimaziele zu erreichen brauche es verkehrspolitisch einen „großen Wurf“, heißt demnach weiter in dem Papier. Und: „Der Ausstieg aus dem Verbrennungsmotor muss gesetzlich festgelegt werden“. Gleichzeitig solle ein entschlossenerer Ausbau der Elektromobilität erfolgen.
E-Autos müssten raus aus der Nische und rein in den Markt, heißt es laut „SZ“ in dem Papier. Ein klarer Fahrplan für das Aus von Diesel- und Benzin-Autos schaffe Planungssicherheit für Industrie und Beschäftigte und reihe sich in Pläne anderer europäischer Staaten ein. Zwar würden nach dem Vorschlag keine neuen Autos mit Benzin- oder Dieselmotor auf die Straße kommen, bereits zugelassene dürften aber weiterhin fahren.
Kritik von Verband der Automobilindustrie
Andere Länder haben bereits ähnliche Gesetze erlassen. In Dänemark sollen zum Beispiel ab dem Jahr 2030 keine neuen Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor mehr zugelassen werden, Norwegen hat als Ausstiegsjahr sogar 2025 vorgesehen.
Kritik an der Forderung der Grünen kommt erwartungsgemäß vom Verband der Automobilindustrie. „Ein vorzeitiges, politisch erzwungenes Ende des Verbrenners würde dieser Schlüsselbranche die finanzielle Grundlage für Investitionen in neue Technologien entziehen“, warnte Verbands-Präsident Bernhard Mattes.
m Verkehr sind die klimaschädlichen Treibhausgasemissionen seit 1990 nicht gesunken. Sie sollen aber bis 2030 um 40 bis 42 Prozent gemindert werden. So steht es im Klimaschutzplan, zu dem Union und SPD sich im Koalitionsvertrag bekennen. Bis Ende 2019 sind gesetzliche Vorgaben geplant. Der Verkehr muss laut Ministeriumsvorlage von 163 Millionen Tonnen Kohlendioxid (CO2) pro Jahr runter auf höchstens 98 Millionen Tonnen. (les/dpa)
Alle Elektroauto Mythen aufgeklärt
Im Internet schwirrt eine große lobbygesteuerte Anti-Elektroauto Propaganda herum: Elektroautos sollen angeblich nicht umweltfreundlich sein, das Lithium soll nicht umweltfreundlich gewonnen sein, die Akkus und Motoren sollen nicht lange halten, die Heizung soll bei kalten Temperaturen nicht lange halten, es sollen viele seltene Metalle beim Bau und in Akkus verwendet werden, der Strom soll nicht umweltfreundlich sein, da aus Kohle gewonnen etc. etc. etc.Es gibt sogar eine schwedische Studie, die beweisen soll, dass Elektroautos nicht umweltfreundlicher als Benzin- oder Diesel-Autos sind. Was die wenigsten wissen: Diese Studie wurde revidiert (die Erklärung hierzu im Video)Das, was noch weniger Leute wissen: Bei ausnahmslos allen Punkten handelt es sich schlichtweg um Halbwahrheiten und oder Fehl- und Desinformation.Inwieweit, oder ob diese Desinformationskampagne nun auf die deutsche Automobilindustrie zurückzuführen ist, ist nicht belegbar. Aber es passt einer Menge Autofans in den Kragen, und plötzlich interessieren sich alle für den Umweltschutz und versuchen mit falschen Informationen sich ihre Verbrennermotoren sich selber und der Welt als umweltfreundlich einzureden.Credit: https://www.youtube.com/channel/UCqtBzOjVW0aLVZHaRYu7dpQ/about
Опубликовано Unser Planet Четверг, 21 февраля 2019 г.
